現(xiàn)在Tiida搭載了自然吸氣1.6L/HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6T/MR16DDT直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）搭載1.6L/HR16DE、1.8L/MRA8、2.0L/MR20發(fā)動(dòng)機(jī)。如果排量基本都是1.6L自然吸氣四缸遄達(dá)和軒逸，那么他們搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)完全一樣，基本都是HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件基本通用。只是兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的配件不同。HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋和氣缸體采用航空輕量化鋁合金材料技術(shù)，使發(fā)動(dòng)機(jī)輕便、緊湊、耐用、散熱性突出。燃油和動(dòng)力的合理性基本優(yōu)秀。HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)采用CVTC連續(xù)可變氣門正時(shí)調(diào)節(jié)技術(shù)，DOHC雙頂置凸輪軸每缸4氣門，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力曲線比較平滑。最大功率：80kW(109ps)/6000rpm，最大扭矩：153Nm(15.6kgm)/4400rpm。日產(chǎn)的這款明星發(fā)動(dòng)機(jī)在日產(chǎn)的很多車型上都有配備，比如益達(dá)、威立、逍客（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、麗達(dá)、軒逸、啟運(yùn)R50/D50、NV200等。車主說(shuō)，4S店的工作人員說(shuō)，遄達(dá)和軒逸發(fā)動(dòng)機(jī)是不同的。如果同樣是1.6的排量，那么他的意思應(yīng)該是帶渦輪增壓的遄達(dá)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)和軒逸1.6/HR16DE自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣。遄達(dá)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)是日產(chǎn)生產(chǎn)的直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為MR16DDT。它配備了雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)智能調(diào)節(jié)系統(tǒng)、智能渦輪增壓系統(tǒng)和DIG缸內(nèi)直噴系統(tǒng)，以及三項(xiàng)創(chuàng)新的低摩擦技術(shù)和全方位優(yōu)化的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻技術(shù)。最大功率140kW，最大扭矩240Nm，最大轉(zhuǎn)速可達(dá)220km/h，幾乎可以達(dá)到一臺(tái)2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。由于渦輪增壓，MR16DDT發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋排氣溫度相當(dāng)高，需要更大的冷卻強(qiáng)度。但是氣缸體不需要這么大的冷卻強(qiáng)度，因?yàn)樗枰３忠欢ǖ墓ぷ鳒囟?。?dāng)然，在冷卻系統(tǒng)上，MR16DDT采用分層冷卻系統(tǒng)，氣缸蓋和氣缸體分開(kāi)冷卻，也有兩個(gè)恒溫器，可以獨(dú)立調(diào)節(jié)。從這些方面可以看出，1.6T/MR16DDT發(fā)動(dòng)機(jī)和HR16DE/1.6發(fā)動(dòng)機(jī)是完全不同的。4號(hào)店的工作人員是對(duì)的。至于軒逸2.0排量發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)MR20。以及12款之后1.8排量MRA8發(fā)動(dòng)機(jī)的軒逸，4S店的工作人員也不會(huì)拿它和遄達(dá)1.6發(fā)動(dòng)機(jī)做比較。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)排量基本不一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)肯定不一樣。1.8排量的軒逸很少有人買。這里就不比較了。希望我的回答能對(duì)題主有所幫助。最后，歡迎關(guān)注小編，歡迎朋友們?cè)谠u(píng)論區(qū)評(píng)論討論。