汽車的基本結(jié)構(gòu)主要由幾個(gè)系統(tǒng)組成，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身和電氣設(shè)備。不管什么車好，基本構(gòu)造都是一樣的，只是用的材料和電子設(shè)備不一樣。具體分析一下吧。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)是最重要的部件。發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)包括排量、扭矩和馬力。為什么有的車跑得快，有的車?yán)浂?，有的車加速能力?qiáng)，很大程度上是由發(fā)動(dòng)機(jī)決定的。汽油機(jī)由兩個(gè)機(jī)構(gòu)和五個(gè)系統(tǒng)組成。這些機(jī)構(gòu)是曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)，這些系統(tǒng)是點(diǎn)火系統(tǒng)，起動(dòng)系統(tǒng)，供應(yīng)系統(tǒng)，潤(rùn)滑和冷卻系統(tǒng)。柴油機(jī)沒(méi)有點(diǎn)火系統(tǒng)，因?yàn)椴裼蜋C(jī)是壓燃式的，不需要火花塞和點(diǎn)火線圈。發(fā)動(dòng)機(jī)主要由機(jī)械部分和電子控制部分組成?；究刂圃硎峭ㄟ^(guò)進(jìn)氣流量傳感器計(jì)算進(jìn)氣量。節(jié)氣門開(kāi)度由發(fā)動(dòng)機(jī)工作條件和油門踏板的力度決定。燃油量的計(jì)算由曲軸位置傳感器和空氣流量計(jì)提供，點(diǎn)火由曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器計(jì)算。然后，以這些信號(hào)為參考，計(jì)算機(jī)發(fā)出控制指令啟動(dòng)執(zhí)行器。機(jī)械部分是發(fā)動(dòng)機(jī)安裝的基礎(chǔ)，可以提供冷卻和潤(rùn)滑。第二個(gè)，底盤，相當(dāng)于車身的骨架，主要由傳動(dòng)系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)組成。傳動(dòng)系統(tǒng)就是動(dòng)力傳輸?shù)膫魉蛶?，主要是把發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給車輪。主要部件有變速器、傳動(dòng)軸、差速器和主減速器。傳動(dòng)系統(tǒng)是一個(gè)非常重要的系統(tǒng)，能對(duì)動(dòng)力組合的平順性起到作用。比如有些車用的是powershift，所以換擋時(shí)的頓挫會(huì)比自動(dòng)手動(dòng)變速箱和無(wú)級(jí)變速箱大，但各有各的優(yōu)勢(shì)。還有驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，主要包括車輪和懸掛。每輛車的區(qū)別在于車輪的大小和懸掛的類型。比如車輪大一點(diǎn)，在路上行駛會(huì)更穩(wěn)，其他車輪的癟率小一點(diǎn)，從側(cè)面看會(huì)更好看。懸架的主要區(qū)別在于是否是獨(dú)立懸架。用獨(dú)立懸掛會(huì)更好，剩下兩個(gè)系統(tǒng)差別不大。車身和電氣設(shè)備這部分車身主要包括鈑金和噴漆等零件。根據(jù)車輛使用的材料，有些車輛使用的材料比較好，所以它的鈑金材料一定要充足。油漆部分，德系車會(huì)比其他車好，油漆會(huì)更厚。汽車電氣設(shè)備主要包括電氣系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)等上述電路部分，當(dāng)然也包括一些空調(diào)系統(tǒng)和一些舒適系統(tǒng)。電器設(shè)備，基本上每輛車都會(huì)配備basic，但是越貴的車，電器設(shè)備越復(fù)雜先進(jìn)，這也是車貴的地方。綜上所述，地球主要由發(fā)動(dòng)機(jī)底盤、車身和電器設(shè)備組成。每輛車的構(gòu)成都差不多，但是在一些細(xì)節(jié)上會(huì)有很大的差異。