在這種情況下，如果冷車啟動，水溫?zé)魣缶瘧?yīng)顯示水溫過低或水溫上升過慢。那為什么熱車啟動溫度又正常了？因為車熱的時候水溫已經(jīng)在正常溫度范圍內(nèi)，所以不會顯示故障。我們來分析一下具體原因。冷卻系統(tǒng)小循環(huán)工作原理根據(jù)題目中提到的冷啟動溫度進(jìn)行報警，可能是小循環(huán)的問題，大循環(huán)沒有問題。冷卻系統(tǒng)的小循環(huán)在發(fā)動機(jī)內(nèi)部循環(huán)(氣缸體和氣缸蓋之間)。此時主要部件有水泵、水管、節(jié)溫器、水套。當(dāng)節(jié)溫器打開時(溫度約為82)，冷卻水將通過節(jié)溫器進(jìn)入散熱器進(jìn)行大循環(huán)。如果不進(jìn)行大循環(huán)，發(fā)動機(jī)水溫會過高，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)內(nèi)部磨損。通過剛才的分析，我們知道小循環(huán)時影響發(fā)動機(jī)溫度的主要因素有幾個。一個是粉絲。如果這個電子風(fēng)扇在發(fā)動機(jī)啟動的時候就開始轉(zhuǎn)動，水溫肯定會上升很慢，導(dǎo)致水溫低。另一個問題是檢查水溫傳感器，因為這個傳感器可以檢測水的溫度。如果水溫低，傳感器的內(nèi)阻將會損壞。最后要檢查的是這個恒溫器。如果這個節(jié)溫器的主閥一直開著，發(fā)動機(jī)會直接進(jìn)入大循環(huán)而沒有小循環(huán)，也會造成水溫過低。綜上所述，如果發(fā)動機(jī)在冷啟動時發(fā)出溫度報警，說明發(fā)動機(jī)水溫過低。在這種情況下，檢查與小冷卻水循環(huán)相關(guān)的相關(guān)部件。希望以上知識能幫助到大家，歡迎關(guān)注，謝謝！