寶馬f30 316使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車搭載1.6升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)是n 13 b 16 a，F(xiàn)30是第六代寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）標(biāo)準(zhǔn)軸距版的底盤代號(hào)。寶馬316的1.6升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)有136馬力，最大扭矩220牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350至4300轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為4400至6450轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了寶馬的雙vanos和valvetronic技術(shù)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是來自ZF的8at變速器。這款變速器的換擋速度非?？?，甚至堪比powershift。而且寶馬很擅長發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的匹配和調(diào)校。寶馬3系是寶馬旗下的運(yùn)動(dòng)型b級(jí)車。這款車前懸架采用雙關(guān)節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。雙關(guān)節(jié)懸架是麥弗遜懸架的改進(jìn)。這種懸架將麥弗遜懸架的L型調(diào)節(jié)臂改為兩個(gè)獨(dú)立的連桿，使懸架與喇叭之間有兩個(gè)連接點(diǎn)。雙關(guān)節(jié)懸架可以提高汽車的轉(zhuǎn)向精度和操控性。