三菱evo IX是第九代三菱藍(lán)瑟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）evo，是三菱旗下的一款高性能緊湊型轎車。第九代evo配備了著名的4G63紅發(fā)動(dòng)力。Evo是拉力賽領(lǐng)域誕生的一款車模。自然，evo有著純正的賽車血統(tǒng)。第九代三菱evo使用的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩280馬力，原始狀態(tài)355牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)配備可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和多點(diǎn)噴射技術(shù)。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱。第九代三菱evo配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合器中央差速器。配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車，基本上四個(gè)輪子都是時(shí)刻有動(dòng)力的。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機(jī)械抓地力，可能會(huì)提高汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性。三菱evo前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的，將雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂改為獨(dú)立連桿。多連桿式獨(dú)立懸架可以改善車輪的地面性能，提高車輪的抓地力，提高抓地力，還可能改善汽車的操控性。