新車跑個三五千公里就能換機(jī)油，但現(xiàn)在發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)更精密，技術(shù)也越來越好，一般沒有磨合期。我對動力的要求也很高。從第二次保修開始使用GT機(jī)油，比第一次保修使用的原裝機(jī)油動力更強，初期反應(yīng)更快。有些國產(chǎn)潤滑油是不錯的選擇，昆侖潤滑就行。如果發(fā)動機(jī)制造精度不高或者年代早，就需要通過發(fā)動機(jī)本身的磨合來提高運動部件之間的配合。所以建議部分車可以使用粘度為15W的潤滑油。有利于汽車發(fā)動機(jī)的保護(hù)。是的，磨合期應(yīng)使用以下發(fā)動機(jī)機(jī)油：1。磨合期多使用粘度為15W/40或40的機(jī)油。新車或發(fā)動機(jī)大修后，各部分配合間隙過緊，需要磨合調(diào)整；2.如果使用高粘度的機(jī)油，不容易在摩擦副表面形成潤滑油膜，造成干摩擦、過度磨損，甚至出現(xiàn)燒瓦、粘軸等機(jī)械故障；3.另外，低粘度機(jī)油由于流動性更好，可以更好的清洗和冷卻；4.如果車輛在磨合期使用高粘度機(jī)油，發(fā)動機(jī)的冷卻、潤滑、清潔、過濾、去除金屬屑等功能基本都會受到影響。如果嚴(yán)格禁止，還會造成拉缸抱瓦等重大事故。