奔奔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的所有車型基本上都不用鈴木的發(fā)動(dòng)機(jī)。奔奔搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)是長安自主研發(fā)的產(chǎn)品。奔奔是長安旗下的微型車。這款車的長寬高分別為3730mm(毫米)、1650mm(毫米)、1530mm(毫米)，軸距為2410mm(毫米)。奔泉采用1.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，101馬力，最大扭矩135牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000到4500轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或5速amt變速箱。Amt也叫機(jī)械式自動(dòng)變速器，是在手動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的產(chǎn)品。Amt只是在手動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上增加了一套調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。這個(gè)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可以調(diào)節(jié)離合器的分離和結(jié)合以及變速器的換擋。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式獨(dú)立懸架。這種微型車的后懸架基本都是用扭力梁，后懸架用扭力梁來擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。而且后懸架采用扭力梁還可以降低整車成本，降低汽車銷售價(jià)格。