反饋控制：怠速控制過程是將目標(biāo)速度與實際速度進行比較，使實際怠速接近目標(biāo)速度的過程。負(fù)荷變化預(yù)控：發(fā)動機怠速時，為了避免因負(fù)荷變化而導(dǎo)致發(fā)動機怠速變化，發(fā)動機熄火，如果啟動怠速系統(tǒng)，轉(zhuǎn)動方向盤，切斷檔位，就會產(chǎn)生空氣。當(dāng)?shù)∷倨陂g使用的電負(fù)載變大時，例如，當(dāng)打開前照燈時，怠速控制的蓄電池電壓將會降低。此時提高怠速，增加發(fā)電機的發(fā)電量。學(xué)習(xí)控制：系統(tǒng)存儲步進電機的位置和速度之間的關(guān)系。清潔或更換怠速空氣控制閥、更換發(fā)動機控制模塊和更換發(fā)動機后，發(fā)動機怠速可能不穩(wěn)定或異常。此時，進行匹配設(shè)置。怠速閥安裝在節(jié)氣門旁通氣孔內(nèi)，怠速控制器根據(jù)點火信號控制發(fā)動機怠速時的進氣量。當(dāng)發(fā)動機怠速負(fù)荷增加時，ECU控制怠速控制閥增加進氣量，從而提高怠速，防止發(fā)動機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)熄火；當(dāng)發(fā)動機怠速負(fù)荷降低時，ECU控制怠速控制閥減少進氣量，從而降低怠速，避免怠速過高。怠速調(diào)節(jié)閥的作用(1)怠速調(diào)節(jié)閥安裝在節(jié)氣門的旁通氣孔內(nèi)。根據(jù)點火信號，當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速低于750轉(zhuǎn)/分時，怠速調(diào)節(jié)閥立即響應(yīng)怠速調(diào)節(jié)閥2和帶制冷系統(tǒng)的車輛。這個調(diào)節(jié)閥叫怠速增速閥后，制冷壓縮機響應(yīng)，導(dǎo)致發(fā)動機負(fù)荷下降，但怠速調(diào)節(jié)閥也相應(yīng)響應(yīng)。怠速3。檢查步驟：1。從節(jié)氣門體上拆下進氣管。2.啟動引擎。3.將手指放在節(jié)氣門體的下端口，在發(fā)動機冷態(tài)時(當(dāng)發(fā)動機冷卻水溫度低于應(yīng)該感覺到的空氣流量時，更換怠速調(diào)節(jié)器，重新測試)。