s擋就是我們常說的運(yùn)動(dòng)模式，無非就是提高換擋速度和噴油量，讓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更大的動(dòng)力。s檔只是延遲升檔而不改變其他工作環(huán)節(jié)，必然會(huì)在短時(shí)間內(nèi)增加變速箱的負(fù)荷，增加磨損。在運(yùn)動(dòng)模式下，高速時(shí)噴油會(huì)增加，油耗會(huì)高很多，所以最好用S擋超車。大多數(shù)自動(dòng)擋汽車在S檔超車：1。原則上，掛S檔相當(dāng)于讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持一段時(shí)間的高速。在這段時(shí)間內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)持續(xù)提供足夠的動(dòng)力，給車主良好的駕駛體驗(yàn)？當(dāng)然，很多車主在自動(dòng)擋不使用S擋，知情人代表使用后會(huì)愛上它；2.比如上坡的時(shí)候掛D擋效果不會(huì)很明顯，尤其是一些小排量的車，爬坡是個(gè)問題，但是如果選擇S擋爬坡顯然會(huì)輕松很多。另外，在超車的情況下，S擋也是非常不錯(cuò)的選擇，可以瞬間提升車子的動(dòng)力，從而實(shí)現(xiàn)快速穩(wěn)定的超車過程，達(dá)到良好的推背感。當(dāng)然，有些車主可能會(huì)覺得平時(shí)在市區(qū)開車，很少遇到爬坡。其實(shí)這里爬山不僅僅是像山路一樣的坡道。比如從地下車庫出來，也是一個(gè)攀爬的過程。這時(shí)候也可以嘗試使用S檔，獲得良好的駕駛體驗(yàn)；3.值得一提的是，S檔不一定是萬能的。有些情況下最好不要長時(shí)間掛S檔？比如高速行駛時(shí)，很多車主總是為了速度而掛上S擋，我認(rèn)為這是不合理的。長時(shí)間掛在S檔會(huì)影響傳動(dòng)壓力，導(dǎo)致磨損嚴(yán)重。另外，如果車是高速巡航，最好不要用S擋，不僅耗油而且有安全隱患。所以S檔更像是一個(gè)文員檔，在特定條件和需求下使用起來非常方便。