這個系統(tǒng)非常復雜和智能。我簡單介紹一下：汽車有車身高度傳感器，液壓懸掛控制單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）通過高度傳感器(或者駕駛室內的手動調節(jié)開關)和車速采集數(shù)據(jù)，發(fā)出指令向上或向下調節(jié)。四個電磁閥分別向四個減震器注入液壓油，可以調節(jié)車身高度；車速越快，離地間隙越低。普拉多（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）底盤的升降原理如下：1。空氣懸架，一款高品質的SUV不僅要有轎車的舒適性，還要兼顧越野車的通過性能。根據(jù)不同路況和距離傳感器的信號，空氣懸架系統(tǒng)是實現(xiàn)這一目標的最佳選擇；2.行駛時，電腦會判斷車身高度變化，調節(jié)空壓機和排氣閥，使彈簧自動壓縮或拉伸；3.那么底盤的離地間隙就會減小或增大，以增加高速車體的穩(wěn)定性或復雜路況的通過性。