汽車啟動后抖動分為兩種情況，一種是怠速不穩(wěn)，另一種是機腳墊老化。如果車子怠速不穩(wěn)，轉速表的指針會上下浮動，發(fā)動機也會出現抖動。如果是機腳墊老化，轉速表指針不會上下浮動，發(fā)動機怠速比較穩(wěn)，但是發(fā)動機震動會傳遞到車內。發(fā)動機與車身的連接處都是有橡膠機腳墊的，這個機腳墊可以緩沖震動，這樣就可以不讓發(fā)動機的

汽車起步時，發(fā)動機轉速往往較低，但此時噴油器噴入發(fā)動機氣缸的燃油往往比汽車行駛時多，所以此時發(fā)動機產生的能量和功率也就更多。根據物理學中的功率公式：功率=力的速度，我們可以知道，在同樣的功率下，速度越低，力越大。所以發(fā)動機啟動時，由于轉速較低，發(fā)動機運轉時產生的力會很大，這個力會打在發(fā)動機的氣缸上，產生明顯的抖動。車輛起步抖動是一個常見的問題，可以分為很多情況?？赡苁莻鞑セ蛘咂渌蛟斐傻模?。比如手動擋，起步時離合器會處于半聯動狀態(tài)，會造成一定程度的輕微抖動。這很正常。另外，如果從稍微傾斜的地方開始，沒有供油，晃動可能會比較顯著。這種情況是離合器部分造成的。如果晃動相當劇烈，首要任務就是離合器部分可能有故障。所以，如果車輛起步時離合器部件經常結合不順暢，就會導致車輛起步時車身抖動；建議檢查離合器壓盤、壓縮彈簧和分離杠桿是否在同一平面；2.如果是自動變速器，可能是變速器齒輪與傳動軸嚙合時反沖造成的。powershift大部分都有這樣的問題，但是CVT或者AT車好像基本沒有問題?；旧螪SG和DCT都或多或少存在這方面的問題，也就是別人常說的轉移挫敗感。Powershift有點像手動擋，基本上都有離合器片，摩擦時難免抖動。但AT自動變速器或CVT變速器起步時不應顫抖；3.其實和變速器有關的開始抖動的可能性挺小的。如果有問題，我已經感覺到了。如果是傳動引起的抖動，幾乎整個行駛過程都會抖動，不僅僅是起步過程；4.造成啟動抖動和抖動的問題，油路不暢，油門低，機油跟不上，導致發(fā)動機各缸工作不均勻，抖動和抖動?；蛘呤怯烷T太臟，進氣不暢，工作不均勻導致顫抖震動。還有高壓線斷了或者火花塞扎了，氣缸不工作，發(fā)動機不穩(wěn)不穩(wěn)。