系列3的陽極靠近右前懸掛塔的頂部，陽極上有一個紅色的蓋子。打開這個蓋子，你可以看到一個終端。大燈后面還有一個金屬柱作為電的負極。寶馬的3系電池安裝在后備箱，但是寶馬還是把正負極設計在發(fā)動機艙，這樣就可以放電了。很多豪華車的電池基本都安裝在后備箱里，可以平衡車身前后的重量，讓電池遠離悶熱的發(fā)動機艙。長時間暴露在高溫下會影響電池的工作壽命。3系是寶馬旗下的運動型b級車。這款車是b級車的標桿。寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）已經(jīng)國產(chǎn)。國產(chǎn)版3系采用三款發(fā)動機，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動機低功率版、2.0升渦輪增壓發(fā)動機中功率版和2.0升渦輪增壓發(fā)動機高功率版。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本有156馬力，最大扭矩250牛米。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的中功率版本有184馬力，最大扭矩300牛米。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本有258馬力，最大扭矩為400牛米。這三款發(fā)動機基本匹配來自采埃孚的8at變速器。以上是關于寶馬3系陰極何去何從的答案。我相信你對此有所了解。如果有什么你不知道的，你可以在評論區(qū)留言告訴小編。