在發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)中，氣門端所在的空腔空間稱為氣門室；在一般的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)中，氣門的端部通過(guò)挺桿或挺桿與凸輪軸連接；氣門運(yùn)動(dòng)由凸輪軸控制，現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸更多的是放在氣缸蓋上方。因此，氣門室也稱為凸輪軸室或氣缸蓋的油室。氣門上方有凸輪軸蓋，與氣缸蓋形成一個(gè)近似封閉的腔體(回油通道、供油通道等油路與其他腔體相連)。氣門墊漏油時(shí)不會(huì)晃動(dòng)：1。氣門室蓋墊片漏油后，在靠近側(cè)面的發(fā)動(dòng)機(jī)頂部可以看到很多油的痕跡。這主要是兩個(gè)原因造成的；2.第一，閥蓋墊片確實(shí)老化易碎，密封能力喪失，影響漏油。我覺得這種情況沒問題。只需打開閥蓋并更換墊圈。3.其次，曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)PCV閥堵塞，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)壓力過(guò)高，最終影響帶壓漏油。如果這個(gè)問題沒有查出來(lái)，會(huì)導(dǎo)致更多的麻煩，比如曲軸油封漏油等等。但判斷PCV閥工作是否正常卻很簡(jiǎn)單：怠速時(shí)，用手指檢測(cè)曲軸箱進(jìn)氣口的真空度，就可以瞬間判斷PCV閥的工作狀態(tài)。