動(dòng)力換擋是自動(dòng)的，所以你不能短時(shí)間在空擋滑行。車(chē)輛空擋滑行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)失靈，也是行車(chē)安全的隱患。使用任何類(lèi)型的變速箱時(shí)，禁止空擋滑行。雙離合變速箱空擋不能打滑：1。Powershift縮寫(xiě)為DCT。因?yàn)樗袃商纂x合器，當(dāng)然很多人干脆叫它雙離合變速箱；2.第一個(gè)任務(wù)是它有兩套離合器，由液壓系統(tǒng)電驅(qū)動(dòng)，兩套離合器對(duì)應(yīng)兩套行星齒輪，所以傳動(dòng)軸也相應(yīng)復(fù)雜，包括兩部分，中間實(shí)心傳動(dòng)軸負(fù)責(zé)一套齒輪，空心傳動(dòng)軸負(fù)責(zé)另一套齒輪。可以看出，雙離合的內(nèi)部結(jié)構(gòu)幾乎完全顛覆了傳統(tǒng)的傳動(dòng)形式；3.動(dòng)力換擋的工作原理可以簡(jiǎn)單理解為一個(gè)離合器對(duì)應(yīng)奇數(shù)檔，另一個(gè)離合器對(duì)應(yīng)偶數(shù)檔。當(dāng)車(chē)輛掛到一個(gè)檔位時(shí)，另一個(gè)離合器和對(duì)應(yīng)的下一個(gè)檔位已經(jīng)處于就緒狀態(tài)，分離當(dāng)前檔位就可以馬上掛到下一個(gè)檔位，所以powershift的換擋速度比大多數(shù)自動(dòng)變速箱甚至手動(dòng)變速箱都要快；4.另外，雖然powershift內(nèi)部更復(fù)雜，但實(shí)際自動(dòng)擋并不比手動(dòng)擋大多少，更重，所以搭載powershift的車(chē)型不會(huì)給自身增加太多的負(fù)荷。