不多，2cm左右。它是輪轂內(nèi)輪廓中的輪鋼通過立柱連接的輪芯轉(zhuǎn)動部分，也就是支撐輪胎中心并安裝在軸上的金屬部分。也稱輪輞、鋼圈、車輪、胎鈴。根據(jù)輪轂的直徑、寬度、成型方式、材質(zhì)，有很多種。18寸輪轂比17寸輪轂大1-2厘米：1。因為18寸輪轂更平，胎壁更薄，輪胎與地面的接觸面積更大，抓地性能更好，特別是在濕地和過彎時，橫向晃動減小，制動性能更穩(wěn)定，安全系數(shù)更高。但與此同時，可能有好處也有壞處。由于胎壁變薄，減震功能相應(yīng)降低，舒適性和安靜性也降低。特別是汽車在不平的地面上行駛時，胎壁容易損壞，甚至會因為胎壁薄而爆胎。2.增加車輪與地面的接觸面積，會增加汽車的阻力，使汽車更省油。每一種輪轂基本上都有自己的優(yōu)缺點。當然，很難說哪個hub更好。就看輪轂的性能是否適合你的駕駛習慣。為了讓輪轂更耐用，車主要進行定期保養(yǎng)。比如輪轂上有污垢和油漬的時候，馬上清洗干凈。同時防止汽車長時間停留在潮濕的地方，避免輪轂生銹，輪轂可以定期打蠟保養(yǎng)。