這是因?yàn)椴辉试S四輪定位數(shù)據(jù)影響。這種情況發(fā)生后，你要做四輪定位數(shù)據(jù)。方向盤(pán)定位扭矩與前輪定位數(shù)據(jù)相關(guān)。如果前輪定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，會(huì)影響方向盤(pán)定位扭矩過(guò)低。汽車的四個(gè)輪子不是垂直于地面，而是有一定的角度。有前輪傾斜、前束等數(shù)據(jù)，后輪也是傾斜的。開(kāi)車時(shí)，我們會(huì)經(jīng)過(guò)一些顛簸的地面和減速帶，可能會(huì)影響四輪定位數(shù)據(jù)的變化。當(dāng)然，汽車需要定期做四輪定位。只有這樣，四輪定位數(shù)據(jù)才能始終準(zhǔn)確。做四輪定位的時(shí)候，一定要去有專業(yè)設(shè)備和技術(shù)人員的店。如果只有專業(yè)的設(shè)備，沒(méi)有專業(yè)的技術(shù)人員，最終調(diào)整出來(lái)的四輪定位數(shù)據(jù)也是不準(zhǔn)確的。有些司機(jī)會(huì)通過(guò)拉線來(lái)做四輪定位。我覺(jué)得民用車沒(méi)必要做四輪定位。四輪定位更適合賽車。而且線纜四輪定位成本比較高。平時(shí)用車時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)車子跑偏，輪胎磨損，也要做四輪定位。建議每次保養(yǎng)時(shí)檢查輪胎是否有偏磨。關(guān)于方向盤(pán)不回頭的回答就這些了。我相信你對(duì)此有所了解。如果有什么你不知道的，你可以在評(píng)論區(qū)留言告訴小編。