恒速巡航燃油經(jīng)濟(jì)性取決于路況！行駛在平坦的道路上：小時(shí)，速度變化不大。車速恒定后，油門基本不需要頻繁調(diào)整。這時(shí)候行車電腦比司機(jī)的油門控制更穩(wěn)定準(zhǔn)確。在這種駕駛環(huán)境下，定速巡航無(wú)疑是省油的。復(fù)雜路況下駕駛：行車電腦與人相比，無(wú)法預(yù)測(cè)路面滾動(dòng)，因此無(wú)法根據(jù)路況提前預(yù)測(cè)。比如以70km/h的速度行駛時(shí)，前方有一個(gè)下坡。人們看到了，會(huì)提前減速。在巡航狀態(tài)下，行車電腦仍然會(huì)以固定的節(jié)氣門開度來(lái)控制車速。下坡時(shí)，由于車速的不斷加快和制動(dòng)控制，油耗會(huì)增加。大多數(shù)情況下，巡航控制會(huì)增加油耗。原因很簡(jiǎn)單：1。“定速巡航”功能使用的所有駕駛技巧，基本都是個(gè)人使用；人能用“定速巡航”的駕駛技能，自己用不了。大部分老司機(jī)的省油駕駛技術(shù)一般不外乎；2.盡量減少制動(dòng)，緩加速，防止突然加速，保持發(fā)動(dòng)機(jī)低速工作(包括提前換擋等。).);3.借助地形，提前加速上坡(上坡過(guò)程中保持發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速)；第五，借助地形，延長(zhǎng)下坡滑行距離。