在過去的六年中，干式雙離合散熱不足，而這個(gè)散熱問題往往是問題的原因。這與駕駛習(xí)慣密切相關(guān)。很多人買干式雙離合車型是因?yàn)楸阋恕?5年以內(nèi)的濕式雙離合在國(guó)內(nèi)并不多見，干式雙離合優(yōu)勢(shì)明顯。首先，它的制造成本比濕式離合器低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。那么干式雙離合的動(dòng)力傳遞效率高于濕式雙離合。干式離合器的使用壽命大多可以達(dá)到十年：1。干式離合器，我認(rèn)為是在6速DQ250濕式離合器技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，簡(jiǎn)化了相關(guān)的液壓系統(tǒng)；2.其工作原理是雙離合器由三塊大小相近的離合器片組成。兩側(cè)的兩個(gè)離合器片分別連接到1、3、5、7檔，2、4、6檔和倒檔。中間的離合器片在它們之間移動(dòng)，兩個(gè)離合器片通過換擋“合上”或“分開”。3.因?yàn)檫@種“雙離合”變速器不像DQ250那樣安裝在封閉的油室內(nèi)，動(dòng)盤上的干摩擦片組合當(dāng)然可以帶來(lái)最直接的傳動(dòng)效率，但也更容易發(fā)熱。自然其熱熔性不如濕式離合器，所以承受的扭矩比去年同期要??；4.7速DQ200最大軸承扭矩為250 Nm，多用于小排量發(fā)動(dòng)機(jī)。