更換扭齒減震器是專業(yè)的改造，對(duì)車輛來(lái)說(shuō)自由度很高。扭齒減震器的調(diào)試需要反復(fù)的實(shí)驗(yàn)和經(jīng)驗(yàn)，最終達(dá)到業(yè)主想要的效果。即使是相同的型號(hào)換成相同的產(chǎn)品，也會(huì)有差異。而且個(gè)人對(duì)控制的需要有非常主觀的感受，不需要原來(lái)的那個(gè)。無(wú)原裝減震器：1。更換扭齒減震器是專業(yè)改造，車輛設(shè)置自由度高。扭齒減震器的調(diào)試需要反復(fù)的實(shí)驗(yàn)和經(jīng)驗(yàn)，最終達(dá)到業(yè)主想要的效果。即使是同一款車型換成同一款產(chǎn)品，也可能存在差異，個(gè)人對(duì)操控的需求也是非常主觀的。2.扭齒減震器最大的特點(diǎn)是高度可調(diào)(高檔產(chǎn)品也有多通道阻尼可調(diào)設(shè)計(jì))。我們先來(lái)看看身高的影響；3.車輛靜止時(shí)，底盤四個(gè)角的離地距離對(duì)該位置車輪的載荷影響很大。比如把左前輪舉在空中，會(huì)增加右后輪的對(duì)角線載荷，減少兩個(gè)車輪的對(duì)角線載荷。因此，可以通過(guò)改變底盤的高度來(lái)調(diào)節(jié)車輛的前后配重。當(dāng)然，配重的調(diào)整范圍有限。