奔馳SLK（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。奔馳slk是奔馳旗下的一款雙門(mén)雙座硬頂敞篷跑車(chē)。這款車(chē)已經(jīng)停產(chǎn)了。奔馳slk采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。懸架的作用是連接車(chē)身和車(chē)輪。如果車(chē)上沒(méi)有懸掛，就不能正常行駛。汽車(chē)懸架結(jié)構(gòu)有很多種。懸架有兩種，一種是獨(dú)立懸架，一種是非獨(dú)立懸架。獨(dú)立懸架包括麥弗遜懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架、多連桿式懸架和雙球節(jié)懸架。非獨(dú)立懸架包括扭力梁懸架和整體橋懸架。麥弗遜懸架是最簡(jiǎn)單也是應(yīng)用最廣泛的獨(dú)立懸架，它只有一個(gè)L形調(diào)節(jié)臂。多連桿式懸架的結(jié)構(gòu)相當(dāng)復(fù)雜。這種懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的，將雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂改為獨(dú)立的連桿。多連桿懸架可以限制車(chē)身的側(cè)傾范圍，改善車(chē)輪的接地性能。多連桿懸架可以大大提高汽車(chē)的操控性。雙橫臂懸架由左右橫臂組成，左右橫臂之間有連桿。