渦輪增壓(Turbo Boost)，是一種利用內燃機(Internal Combustion Engine)運作轉產生的廢氣驅動空氣壓縮機(Air-compressor)的技術

渦輪就是渦輪。如果尾部logo有turbo，說明這款車用的是渦輪增壓發(fā)動機。渦輪增壓技術已廣泛應用于汽車發(fā)動機。我認為渦輪增壓是最早應用在飛機發(fā)動機上的技術。渦輪增壓技術可以解決飛機發(fā)動機在高空遇到的進氣量不足的問題。渦輪增壓技術可以增加發(fā)動機的進氣量，從而提高汽車發(fā)動機的功率。渦輪增壓的原理很簡單。渦輪增壓發(fā)動機基本上都有渦輪增壓器，由兩部分組成，一個是排氣渦輪，一個是壓縮渦輪。排氣渦輪與排氣歧管連接，壓縮渦輪與進氣歧管連接。當發(fā)動機達到一定轉速時，廢氣有足夠的能量驅動排氣渦輪旋轉，此時進氣渦輪也可能旋轉。當進氣渦輪旋轉時，它可以壓縮空氣并將其吹入發(fā)動機氣缸。小伙伴們基本都知道汽車的發(fā)動機是以空氣和汽油的混合物為燃料的。如果進氣量增加，噴油量增加，燃油就多，發(fā)動機爆發(fā)的功率就大。渦輪增壓發(fā)動機可以用更低的排量和油耗達到更高排量和油耗的發(fā)動機的動力水平。