保時捷911（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的前懸掛不是普通的麥弗遜式懸掛。這種懸掛是基于改進的麥弗遜懸掛。雙球懸架將麥弗遜懸架的L型調節(jié)臂改為兩個連桿，使懸架與喇叭之間有兩個連接點。雙關節(jié)懸架可以提高轉向精度和車輛操控性。汽車懸架的作用是連接車輪和車身，懸架會同時影響汽車的操控性和舒適性。想要一個好的底盤，不僅要用好的懸掛結構，要用好的材料做懸掛，還要有優(yōu)秀的工程師來調校懸掛。911的后懸架采用的是多連桿式獨立懸架，也是一種結構相當復雜的獨立懸架。這種懸架把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成獨立的連桿。雙橫臂懸架由左右橫臂組成，左右橫臂之間有連桿。橫臂懸架可以抑制車身的側傾幅度，制動點頭。多連桿式懸架可以改善車輪的地面性能，提高路面抓地力，提高抓地力，還可能改善汽車的操控性。多連桿式懸掛的成本比較高，占用的空間也比較大。