Roots evora是Roots旗下的一款跑車，采用3.5升v6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)。渦輪增壓和渦輪增壓的工作原理不同，增壓發(fā)動機(jī)的動力輸出更加線性。但是增壓發(fā)動機(jī)的爆發(fā)力不如渦輪增壓發(fā)動機(jī)。Roots evora 3.5升v6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)最大功率298kw，最大扭矩410 Nm。發(fā)動機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000至7000轉(zhuǎn)/分，最大輸出轉(zhuǎn)速為7000轉(zhuǎn)/分。這臺發(fā)動機(jī)每7000分鐘就能同時(shí)輸出最大扭矩和最大功率。這款發(fā)動機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是6at變速器。路特斯Eworo的發(fā)動機(jī)是中置的，是一款后輪驅(qū)動的跑車，發(fā)動機(jī)中置。蓮花evora前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)相當(dāng)復(fù)雜的獨(dú)立懸架。這種懸掛由左右兩側(cè)的叉臂組成。而且左臂和右臂之間還有連桿。雙橫臂懸架可以抑制車身側(cè)傾幅度和剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。幾乎所有f1賽車的前后懸掛都采用雙橫臂獨(dú)立懸掛。