特斯拉電池整體更換需要17萬(wàn)元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）左右。特斯拉的單位電池由十幾個(gè)包組成，每個(gè)包由70多個(gè)電池組成。包里的電池模塊2000元左右。特斯拉有續(xù)航，官方數(shù)據(jù)是45萬(wàn)到60萬(wàn)公里。我不是特別需要擔(dān)心電池。特斯拉的電池更換由十幾個(gè)包組成：1。這個(gè)完全不用擔(dān)心。據(jù)官方介紹，特斯拉車型的質(zhì)保周期為4年或8萬(wàn)公里，電池組的質(zhì)保周期為8年或16萬(wàn)公里，其中電池組在使用過程中不一定需要任何保養(yǎng)。如果出現(xiàn)質(zhì)量問題，特斯拉會(huì)直接曝光，采取更換的方式。更換新電池的費(fèi)用取決于不同的汽車；2.對(duì)于純電動(dòng)汽車來(lái)說，特斯拉不需要像傳統(tǒng)汽油車一樣更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、火花塞等常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目，但與傳統(tǒng)汽車保養(yǎng)類似，特斯拉需要定期更換易耗件，如雨刷、剎車片、輪胎等。3.剎車片保護(hù)特斯拉的摩擦剎車(也就是剎車裝置)也是維修時(shí)不可忽視的部件。雖然電動(dòng)汽車的減速能力一部分來(lái)自于在役制動(dòng)，或者把發(fā)動(dòng)機(jī)變成發(fā)電機(jī)給電池充電，但這是用來(lái)實(shí)現(xiàn)減速的。然而，作為安全控制的一部分，剎車片是從長(zhǎng)城彥俊進(jìn)口的DOT4合成制動(dòng)液，以確保制動(dòng)系統(tǒng)。干沸點(diǎn)在230以上，濕沸點(diǎn)在155以上，不揮發(fā)，特別適合制動(dòng)液工作溫度高的進(jìn)口車。