自動(dòng)擋的車其實(shí)就是自動(dòng)變速器，只是多了一個(gè)可以干擾換擋時(shí)機(jī)的機(jī)構(gòu)。什么時(shí)候升檔，什么時(shí)候降檔，都可以人為干預(yù)。而一般的自動(dòng)擋，除非是超跑，一般的手動(dòng)擋換擋體驗(yàn)很差，操作延遲，開手動(dòng)擋完全沒有快感。所以總的來說，大多數(shù)情況下，我們都是拉到D檔，把油門踩到底。手自一體基本沒用過手動(dòng)擋。那么在手動(dòng)一體中，哪些極端情況下我們需要使用手動(dòng)擋？有時(shí)在兩車道的過道上，超車需要借用對(duì)面車道。超車時(shí)，如果油門一踩，變速箱不降檔，動(dòng)力無法釋放，來對(duì)向車道就更危險(xiǎn)了。這時(shí)候你需要手動(dòng)撥兩三次，降到合適的檔位，讓車速上升，才有足夠的動(dòng)力超車。長(zhǎng)距離下坡時(shí)，如果只用D擋，就得靠剎車減速。時(shí)間長(zhǎng)了，剎車片會(huì)熱衰竭，降低制動(dòng)效果，甚至制動(dòng)失效。如果此時(shí)換成手動(dòng)擋，可以像手動(dòng)擋一樣利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能，然后通過水箱散熱，比直接制動(dòng)安全很多。自我整合驅(qū)動(dòng)法：1。起步時(shí)，盡量將檔位放在P駐車檔和N空擋，然后踩下剎車發(fā)動(dòng)汽車。如果汽車在其他檔位起步，容易過度磨損變速器；2.車輛起步時(shí)，踩下剎車，然后掛上D檔，再輕輕抬起離合器。車輛出去幾米后，在加油站就可以了。在光滑的地面上，可以一直上D檔，盡量防止踩油門，否則會(huì)增加過多的油耗；3.遇到爬坡地面時(shí)，最大限度地?fù)Q擋到爬坡檔，既有強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，又能防止發(fā)動(dòng)機(jī)掙扎轉(zhuǎn)動(dòng)；4.手自一體變速箱在堵車時(shí)很有用，因?yàn)槿绻皇窃贒檔，堵車會(huì)走走停停，2檔3檔4檔來回跳檔，會(huì)加速變速箱的磨損。所以堵車的時(shí)候，馬上用手動(dòng)擋就好了。如果車速在20km左右，可以將檔位放在二檔；三檔30多公里。也可以掛在S-limit檔位限制跳檔。5.自動(dòng)擋行駛時(shí)，遇到下坡路段不要把人放在N檔空檔。別以為這樣就省油了。我覺得只會(huì)適得其反，影響機(jī)油泵停止供給潤(rùn)滑油，對(duì)變速器造成很大傷害。6.自動(dòng)擋車輛停車時(shí)，最好在P檔熄火，拔下鑰匙。這保證了傳輸。另外，在不平的地面上停車時(shí)，要拉緊手剎關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，否則車輛在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后會(huì)前后移動(dòng)，沖擊變速器的檔位，損壞變速器。