第五代3系335i有四門版本。最初，第五代3系335i使用了代號(hào)為n54的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，后來(lái)被代號(hào)為n55的單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)取代。N54和n55基本都是直列六缸3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)。N54發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，改裝潛力大，但穩(wěn)定性和可靠性較差。n55發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力弱于n54發(fā)動(dòng)機(jī)，改裝潛力遠(yuǎn)小于n54發(fā)動(dòng)機(jī)。但是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油合理性比n54發(fā)動(dòng)機(jī)好，可靠性和穩(wěn)定性也一定比n54發(fā)動(dòng)機(jī)好。第五代3系車的四門版就是車迷們所說(shuō)的e90。第五代3系雙門硬頂代號(hào)為e92，雙門硬頂代號(hào)為e93，旅行車代號(hào)為e91。第五代3系的操控是寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）中最好的，這也是這款老爺車至今仍被眾多車迷津津樂(lè)道的原因。但第五代3系也是寶馬3系舒適性最差的，這款車過(guò)度追求操控。從第6代寶馬3系開(kāi)始，只有四門轎車和旅行車。敞篷和雙門硬頂基本都是4系。第6代3系也全方位使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。N20系列發(fā)動(dòng)機(jī)首次用于第6代3系。2016年，寶馬換上了全新的B系列模塊化發(fā)動(dòng)機(jī)。