中梁架只有一根縱梁貫穿中心的前后，所以也叫脊梁架。這種結(jié)構(gòu)具有很好的抵抗側(cè)向彎曲和水平菱形扭轉(zhuǎn)的能力，但框架的制造工藝復(fù)雜，維修不便。中梁車架只有一根縱梁在中央，貫穿整個(gè)車身長(zhǎng)度，也就是所謂的脊柱車架。中梁框架的特點(diǎn)：1。中梁架優(yōu)點(diǎn)：中梁架扭轉(zhuǎn)剛度好，前輪轉(zhuǎn)向角大，結(jié)構(gòu)上車輪跳動(dòng)空間大，便于安裝獨(dú)立懸架，使汽車越野性能會(huì)得到提升；2.與同噸位的貨車相比，它的車架輕，整車質(zhì)量小，同時(shí)質(zhì)心低，行駛穩(wěn)定性好；框架強(qiáng)度和剛度高；后備箱還可以作為密封傳動(dòng)軸的防塵罩；3.中梁架的缺點(diǎn)：制造工藝復(fù)雜，精度高，裝配安裝困難，維修也不一定方便，所以現(xiàn)在很少使用。