DAC下坡輔助控制系統(tǒng)原理與發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)原理相同。為了避免制動(dòng)系統(tǒng)過載，減輕駕駛員負(fù)擔(dān)，下坡輔助控制在分動(dòng)箱的L位置。當(dāng)車速在5-25km/h且DAC開關(guān)打開時(shí)，下坡輔助控制系統(tǒng)可以自動(dòng)將車速控制在合適的水平，而無需踩油門踏板和剎車踏板。下坡輔助控制系統(tǒng)工作時(shí)，剎車燈會(huì)自動(dòng)亮起。DAC系統(tǒng)的出現(xiàn)可以使車輛恒定低速行駛，防止車輪抱死，同時(shí)可以大大降低車輛上下坑洼時(shí)的震動(dòng)，保證行駛穩(wěn)定性，提高駕駛舒適性。下坡攤鋪系統(tǒng)的調(diào)整方法如下：1。坡道是汽車最常見的行駛道路。在中國，尤其是北方，很多道路因?yàn)榈匦螚l件的原因，基本上都有一定的坡度。在西北，盤山公路更明顯，幾乎無處不在。汽車本身除了要有過硬的駕駛技術(shù)和一定的駕駛經(jīng)驗(yàn)外，還應(yīng)該有一定的對汽車左右坡道有幫助的安全措施，所以應(yīng)用了為汽車下坡鋪路的輔助系統(tǒng)。2.當(dāng)汽車在下坡時(shí)，當(dāng)駕駛員沒有采取合理的制動(dòng)(剎車)時(shí)，汽車的自重和車內(nèi)乘客、貨物的重量非常容易影響快速下降，這對于一些新手或不熟練的駕駛員來說，會(huì)非常容易發(fā)生危險(xiǎn)，造成行車事故。這時(shí)候汽車的下坡鋪路輔助系統(tǒng)(DAC)就可以發(fā)揮作用了。下坡攤鋪輔助系統(tǒng)會(huì)在車載電腦的自動(dòng)調(diào)節(jié)下自動(dòng)實(shí)施下坡時(shí)的制動(dòng)干預(yù)，因此會(huì)防止車輛下坡時(shí)出現(xiàn)危險(xiǎn)情況；3.防滑調(diào)節(jié)單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）接收來自發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速器手指單元和輪速傳感器的信號，檢查汽車的行駛狀態(tài)，并計(jì)算和判斷接收到的信號。當(dāng)其對汽車行駛狀態(tài)的判斷與汽車電腦中預(yù)設(shè)的汽車下坡狀態(tài)相結(jié)合時(shí)，下坡攤鋪輔助系統(tǒng)會(huì)向制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)單元發(fā)出指令，由液壓調(diào)節(jié)單元進(jìn)行調(diào)節(jié)。當(dāng)來自蓄能器的高壓制動(dòng)液進(jìn)入制動(dòng)輪缸時(shí)，汽車將被制動(dòng)。當(dāng)然，下坡攤鋪系統(tǒng)的自動(dòng)介入需要對汽車的行駛狀態(tài)進(jìn)行清洗，以滿足其開、開的每一個(gè)條件。如果這些條件中的任何一個(gè)不滿足，攤鋪系統(tǒng)將停止工作，汽車將進(jìn)入正常行駛狀態(tài)。