汽車的制動(dòng)系統(tǒng)只有在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)才能發(fā)揮最佳作用，而制動(dòng)助力泵是實(shí)現(xiàn)汽車制動(dòng)的驅(qū)動(dòng)力，通過(guò)它來(lái)放大踩踏板的力。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉時(shí)，制動(dòng)助力泵將停止工作。一般踩三次剎車踏板就會(huì)把剩下的真空力用光，所以你感覺剎車很硬，但是沒有它的幫助。在這種情況下，你只需要重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，然后試著用力踩下剎車踏板來(lái)重新啟動(dòng)它。發(fā)動(dòng)機(jī)工作后，制動(dòng)助力泵又可以工作了，自然制動(dòng)踏板恢復(fù)正常。汽車制動(dòng)硬化有幾個(gè)原因：1。這種情況大多是制動(dòng)泵出了故障，尤其是五金件損壞，一定要趕緊檢查維修；2.老車經(jīng)常遇到這種情況。剎車的晃動(dòng)和抖動(dòng)大多是剎車片的問題。磨損相當(dāng)嚴(yán)重，需要立即惡化。車主不要把這當(dāng)成兒戲；這可能有兩個(gè)原因。一個(gè)是車身不平衡，可以通過(guò)四輪定位來(lái)糾正。另一個(gè)是制動(dòng)量分布不均勻，車身兩側(cè)受力不同也可能影響輕微變形。此時(shí)剎車失靈的風(fēng)險(xiǎn)與一個(gè)輪胎有關(guān)，需要對(duì)剎車系統(tǒng)進(jìn)行一次大檢查，立即消除隱患。