啟停系統(tǒng)其實(shí)就是控制發(fā)動(dòng)機(jī)熄火/點(diǎn)火的系統(tǒng)。該系統(tǒng)的核心是在行駛過(guò)程中，根據(jù)車速和停車時(shí)間自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)熄火/點(diǎn)火，從而最大限度地降低油耗，減少怠速排放。主要適用于紅綠燈或者堵車的城市交通。起止技術(shù)的方法：1。坡道自動(dòng)啟停、低速停車、開油燈、不規(guī)則走走停停、涉水需要防止在沒(méi)有啟停系統(tǒng)的坡道上臨時(shí)停車。啟停系統(tǒng)啟動(dòng)慢，松開剎車車輛容易打滑，發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)不及點(diǎn)火，制動(dòng)力輔助不足，影響危險(xiǎn)。不過(guò)大部分車輛基本都會(huì)檢測(cè)到坡道。下坡超過(guò)10%，上坡超過(guò)12%時(shí)，啟停系統(tǒng)不會(huì)啟動(dòng)。2.非正常停止并關(guān)閉啟停系統(tǒng)。汽車的走走停停感會(huì)影響駕駛舒適性，關(guān)閉啟動(dòng)系統(tǒng)會(huì)提高乘坐舒適性；3.空調(diào)打開時(shí)，啟停系統(tǒng)不啟用。車輛配有空調(diào)，以增加乘坐舒適性。大部分帶啟停系統(tǒng)的車輛在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，空調(diào)只會(huì)送風(fēng)而不會(huì)制冷(利用車輛水箱的溫度進(jìn)行加熱)，對(duì)乘坐舒適性貢獻(xiàn)很大。同時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)車內(nèi)溫度與設(shè)定值相差太大，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，頻繁的啟動(dòng)震動(dòng)會(huì)降低乘坐舒適性。