自動啟停的缺點很明顯。自動啟停技術(shù)最初是為了省油。開啟自動啟停功能后，在車輛短暫停車過程中，發(fā)動機會處于“休眠”狀態(tài)，皮帶輪會停止轉(zhuǎn)動，發(fā)動機的怠速過程會降到最低。自動啟停技術(shù)是在行駛過程中，車輛臨時停車(比如等紅燈)時自動關(guān)閉的系統(tǒng)：1。需要繼續(xù)行駛時，系統(tǒng)自動重啟發(fā)動機。英文名STOPSTART是STT的簡稱。STT智能節(jié)油系統(tǒng)是一個調(diào)節(jié)發(fā)動機啟動和停止的系統(tǒng)。啟停系統(tǒng)的工作原理是當車輛因擁堵或交叉路口而停車時。司機踩剎車踏板，停車換擋；2.此時啟/停系統(tǒng)自動檢查：發(fā)動機怠速，無擋位；防抱死制動系統(tǒng)的輪速傳感器顯示為零；電子傳感器顯示有足夠的能量啟動下一次；3.啟停技術(shù)增加油耗。自動啟停技術(shù)的關(guān)鍵是用在堵車的時候。這種情況下，大部分發(fā)動機都是熱車，熱車油耗不多。4.頻繁啟動會造成發(fā)動機磨損。發(fā)動機的內(nèi)部關(guān)鍵靠油膜潤滑。因為自動啟停時間基本很短，所以油泵出來的油不會回流干凈，摩擦部分留有足夠的油，在熱啟動的啟動速度和時間內(nèi)，對摩擦部分的潤滑沒有不良影響。