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我要提問

發(fā)動機自動啟停怎么使用?

宇小堡 2019-03-27 10:35:00

如題所示。。。。有的時候停車等紅燈發(fā)動機就停了,有的時候又不停?為什么?求解釋

4個回答
  • 開拖拉機逛街 2019-03-27 11:15:13
    外界氣溫低于零下10度、發(fā)動機和變速箱未達到理想工作溫度、坡度超過8度、方向盤沒有回正、剎車沒有踩死、空調沒有關閉、電池電量不足,以上這些情況自動啟停都不會工作
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  • hotrap 2019-03-27 11:08:25
    一般情況,不完全踩死剎車就不會熄火,踩死就會熄火。如果轉彎一半停車,也即使車輪沒有回正,這功能不會啟動。其他不會啟動這個功能的還有:停在斜坡上,空調打在除霧檔上,未關車門,發(fā)動機水溫低,外界環(huán)境過低。
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  • 秋賽圖 2019-03-27 11:00:38
    1在般情況只要發(fā)動機在怠速運轉狀態(tài)熄火5秒鐘以就可以獲節(jié)能效果根據(jù)測算2.0升排量車型當變速箱掛在D擋在打開空調狀態(tài)怠速運行10分鐘消耗燃油約為0.26升按照每天累計怠速運行10分鐘計算i-stop系統(tǒng)每年將為車主節(jié)省約700塊錢燃油費同時每年減氧化碳排放量相當于16棵杉樹吸收量你剎車踩到底就啟動啟停了,你半含剎車就不會啟動啟停。
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  • darknessty 2019-03-27 10:55:31
    “自動啟?!边@個功能乍聽上去,似乎是挺高達上,其實啊,現(xiàn)在在很多10萬元左右的車子也都配備上了,而且,這個功能并不是最近這幾年才有的,從上個世紀30年代就已經(jīng)被研發(fā)出來了,以前都是在高端車上有,現(xiàn)在已經(jīng)開始普及到了咱們家庭用車上了。它的作用主要不是在高速狀態(tài)下,而是在車子低速和反復停車的時候用,可以幫助我們自動關閉發(fā)動機,避免不必要的油耗,還能減少咱們車子的怠速時間,怠速時間少了,發(fā)動機積碳也就減少了,所以基于這些原因而研發(fā)出來的。咱們現(xiàn)在有自動啟停功能的大多數(shù)是自動擋車,一般車子配備這個功能的,只要汽車發(fā)動,自動啟停系統(tǒng)就處于正常工作的狀態(tài),當你開車遇到紅綠燈或者其他原因停車的時候,踩下剎車,一般兩秒后發(fā)動機就會自動熄火,然后,要走了,你再松開剎車踩油門,或者輕輕轉動方向盤的時候,發(fā)動機就再次啟動。另外,現(xiàn)在一些手動擋車也有配備自動啟停系統(tǒng)的,就是當我們停車的時候,摘到空擋上,然后拉手剎,松離合,系統(tǒng)識別到這三個動作后,會自動關閉發(fā)動機,當再踩下離合的時候,發(fā)動機自動啟動。可咱們有些客官寶寶會覺得,我們開車這種走走停停的情況太多了,雖然自動啟停系統(tǒng)是電腦控制,但是,對發(fā)動機反復的開啟關閉、這對發(fā)動機的壽命會不會有影響呢?會不會我車子還沒報廢,這個發(fā)動機就提前下崗了呢?這個問題要是放在10年前,有這樣的擔心是很正常的。但是,現(xiàn)在汽車技術的發(fā)展,對于發(fā)動機啟停壽命的次數(shù)已經(jīng)有了成倍的改變,現(xiàn)在有啟停配置的發(fā)動機和啟停系統(tǒng)的壽命次數(shù)次數(shù)大概能有幾十萬次,基本能跟我們汽車的同壽命,所以,這一方面完全不用擔心。那另外,由于咱們啟停功能只是把發(fā)動機停止工作,但是機油系統(tǒng)并沒有停止,也就是雖然發(fā)動機不轉動了,但是機油還是會在發(fā)動機內部產(chǎn)生流動,這樣就能讓汽車再次啟動的時候,提前有更好的潤滑,還能保護發(fā)動機。所以,基于這兩個原因,現(xiàn)在我們可以完全放心的使用啟停系統(tǒng),還真的不用,每次一發(fā)動就關閉啟停。但也并不意味著說,自動啟停在任何情況下都必須要開,這么幾個情況就建議大家必須關掉:首先,就是如果我們在城市擁堵路段,尤其是上下班高峰期,車子走走停停,每次停都沒幾秒就又要走了,這種短時間內反復的啟停,建議大家最好關掉。還有在斜坡情況下,臨時停車,如果啟停系統(tǒng)工作,發(fā)動機關閉,再次松剎車的時候,車子會在發(fā)動機沒前溜車,而且發(fā)動機沒打著,制動力的助力不足,你是很難剎住車的,非常危險??墒?,咱們現(xiàn)在有些車子的設計還是比較人性化的,會在自動啟停系統(tǒng)中做一個“坡道監(jiān)測”功能,當監(jiān)測到上坡和下坡的坡度超過10%的時候,這個自動啟停功能就不會啟動,更好的保護坡道上的安全。還有,在開空調時候也最好不要開啟自動啟停。因為,發(fā)動機關閉后,咱們空調的制冷壓縮機是不工作的,但自動啟停系統(tǒng)會根據(jù)你開空調設定的溫度值與車內空間進行檢測對比,一旦發(fā)現(xiàn)這個溫差太大,它會再次啟動發(fā)動機,這又會造成發(fā)動機的反復啟停,對咱們乘坐的舒適度也會產(chǎn)生影響。還有,在我們倒車入庫的時候,也要關閉啟停,想想我們倒車是怎么倒的,總得不停的剎車,找位置,如果停個車,發(fā)動機都要滅火個7、8次,想想是不是太鬧心了?我們有些朋友會問,如果是的啟停系統(tǒng)讓發(fā)動機關閉了,我為了免得麻煩,能不能在這個時候給汽車加油呢?記住啊,千萬不可以了。必須把車子完全熄火,關掉鑰匙再加油。因為自動啟停只是短時間的熄火,隨時都有可能啟動起來,如果你正在加油,發(fā)動機啟動了,是非常的危險。夏天下暴雨,當我們涉水行車的時候,自動啟停也要關閉,一定關閉,必須關閉,重要的事情說八遍也不多。因為在水中停車再次發(fā)動的時候,水會從排氣管吸入發(fā)動機里面,發(fā)動機直接嗆水,嚴重的話就報廢了。那最后一個不能開啟停的情況,是我們車子的油燈亮了,該加油了,也是要關閉的,這個時候自動啟停會讓燃油泵壓力變大,損壞燃油泵。
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