開過這輛車，動(dòng)力配置更好。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力只驅(qū)動(dòng)后輪的動(dòng)力分配，前輪只用來支持轉(zhuǎn)向。前輪在行駛過程中不產(chǎn)生動(dòng)力，只起到承重和轉(zhuǎn)向的作用。與后輪驅(qū)動(dòng)相比，前輪驅(qū)動(dòng)有著先天的缺陷，比如汽車行駛時(shí)轉(zhuǎn)向不足，前軸引起的負(fù)載過大，容易使汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)推頭。因?yàn)榍拜嗱?qū)動(dòng)車輛的駕駛形式比前一年更簡(jiǎn)單，會(huì)節(jié)省車輛成本。后輪驅(qū)動(dòng)可以承受更大的驅(qū)動(dòng)力。五菱汽車之所以自然采用后輪驅(qū)動(dòng)，是因?yàn)檫\(yùn)載貨物時(shí)，車輛需要很大的動(dòng)力。后輪驅(qū)動(dòng)可以增加車輛的驅(qū)動(dòng)力，同時(shí)當(dāng)車輛起步、加速或爬坡時(shí)，后輪驅(qū)動(dòng)的重心會(huì)后移。后輪驅(qū)動(dòng)使得車輛對(duì)地面的抓地力更強(qiáng)，這對(duì)于五菱車來說非常有用。因?yàn)槲辶廛嚨陌l(fā)動(dòng)機(jī)排量很小，如果用前輪的話，在起步、爬坡等動(dòng)力要求非常高的環(huán)境下會(huì)很吃力，如果載貨的話會(huì)很吃力，而且車的動(dòng)感外觀也比較弱。