從駕駛的專業(yè)角度來(lái)說(shuō)，油門(mén)和剎車基本都是一腳調(diào)節(jié)的，也就是說(shuō)踩剎車必須松開(kāi)油門(mén)，踩油門(mén)就不會(huì)踩剎車。手動(dòng)擋，離合器在左邊，剎車在中間，油門(mén)在右邊。自動(dòng)擋的話，剎車在左邊，油門(mén)在右邊。自動(dòng)變速器只能用一只腳調(diào)節(jié)，通常是右腳。禁止左腳踩剎車，右腳踩油門(mén)。大多數(shù)情況下，踩剎車和油門(mén)基本都是右腳：1。開(kāi)車時(shí)，好的操作應(yīng)該是左腳調(diào)節(jié)離合器，右腳調(diào)節(jié)剎車和油門(mén)。右腳自動(dòng)變速器幾乎沒(méi)有必要。千萬(wàn)不要把左腳放在剎車上，右腳放在油門(mén)上。這樣非常容易出錯(cuò)，誤把油門(mén)當(dāng)剎車踩。網(wǎng)上有很多把油門(mén)當(dāng)剎車的出行事故；2.有人會(huì)說(shuō)，看賽車的時(shí)候，你會(huì)看到車手在過(guò)彎的時(shí)候左腳剎車，右腳同時(shí)踩油門(mén)，在開(kāi)車的時(shí)候也想試試。這樣做的關(guān)鍵目的是保證發(fā)動(dòng)機(jī)能高速旋轉(zhuǎn)，過(guò)彎后能快速提速。我們要記住，道路不是跑道，我們也不一定是賽車手；用右腳調(diào)節(jié)油門(mén)和剎車有兩個(gè)關(guān)鍵原因。第一種：不容易同時(shí)踩剎車和油門(mén)；第二，開(kāi)車的時(shí)候，我們大部分的左腳基本上都是放在車內(nèi)的地板上。前方有緊急情況時(shí)，右腳踩剎車會(huì)更快；每年都有大量因把油門(mén)當(dāng)剎車踩而導(dǎo)致的出行事故。這些事故的關(guān)鍵原因是駕駛員在操作中注意力不集中，行動(dòng)不當(dāng)。規(guī)范駕駛習(xí)慣，改變不良駕駛習(xí)慣，基本上是每個(gè)司機(jī)都應(yīng)該做的。通過(guò)小編的介紹，我不知道你是左腳踩剎車還是右腳踩剎車和油門(mén)。一切都好嗎？希望以上介紹能幫到你。如果你想知道更多，請(qǐng)繼續(xù)閱讀本網(wǎng)站的其他文章！