在以相當(dāng)快的速度轉(zhuǎn)彎時(shí)，首要任務(wù)是松開油門，輕踩剎車，減速，然后帶擋轉(zhuǎn)彎。如果車速過(guò)快，打開離合器很可能會(huì)加速，然后就會(huì)發(fā)生側(cè)滑。但現(xiàn)實(shí)中我們面臨的情況會(huì)更復(fù)雜，要根據(jù)彎道的大小和路況來(lái)判斷。但一定要記住，轉(zhuǎn)彎前要調(diào)整好速度，先剎車減速，減少大彎，快速減少急彎。如果你在擁擠的十字路口轉(zhuǎn)彎，這種情況下可以用一檔或二檔。可以踩離合，在車怠速的時(shí)候轉(zhuǎn)彎，同時(shí)做好剎車的準(zhǔn)備，以免發(fā)生意外。等紅燈的時(shí)候一定要踩離合嗎？等待紅燈時(shí)，手動(dòng)擋必須在空擋。也許有人會(huì)踩離合器。畢竟起步方便，但不安全。踩離合器需要很大的力。時(shí)間長(zhǎng)了腳會(huì)累，車子一旦跑出去，很容易出事。而且時(shí)間長(zhǎng)了可能對(duì)離合不好。當(dāng)然，等紅燈的時(shí)候，最重要的是看等待的時(shí)間有多長(zhǎng)。如果需要很長(zhǎng)時(shí)間，一定要掛空擋，然后拉手剎。第一，可以保證安全；第二，可以放松雙腳。如果時(shí)間只有4、5秒，那么可以直接踩離合。開車技術(shù)，踩離合與否，這個(gè)不一定：1。根據(jù)你的檔位和速度，在轉(zhuǎn)彎的情況下，根據(jù)半徑，越急越轉(zhuǎn)彎，然后讓速度比去年同期下降一點(diǎn)克服向心力，這樣才能保證安全。與去年同期相比，無(wú)需大幅或適度繞道；2.另外，有些彎路配有向心坡，速度不需要降太多。坡度可以抵消一部分向心力；3.前面基本都是路況和離合器。大部分駕駛體驗(yàn)在入彎前已經(jīng)降檔。通過(guò)彎心時(shí)，準(zhǔn)備升檔加油。當(dāng)然，入彎后要根據(jù)情況判斷離合；4.還有一種情況是在彎路中視線或路況不明，入彎前已經(jīng)降檔減速。不過(guò)離合器還是要踩的。首先，需要處理可能需要?jiǎng)x車或突然剎車的情況?，F(xiàn)在要避免因車速低而熄火。另一種情況是繞道剛好是下坡。入彎前盡量降檔減速，然后掛檔滑行，制動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。根據(jù)情況，升檔或繼續(xù)滑行或踩離合停止制動(dòng)。5.當(dāng)然，踩離合也不是絕對(duì)必要的。根據(jù)彎道的大小、速度、坡度合理調(diào)整車速，提前判斷未知路況，避免事故發(fā)生?？傊踩谝?。