一氧化碳中毒是含碳物質(zhì)不完全燃燒的產(chǎn)物，通過(guò)呼吸道吸入導(dǎo)致中毒。中毒機(jī)理是一氧化碳與血紅蛋白的親和力比氧氣與血紅蛋白的親和力高200%。當(dāng)然，一氧化碳很容易與血紅蛋白結(jié)合形成氧合血紅蛋白，使血紅蛋白失去攜氧能力和功能，引起組織窒息。它對(duì)全身的所有組織和細(xì)胞都是有毒的，尤其是對(duì)大腦皮層。我國(guó)每到冬季和高溫天氣，空調(diào)車內(nèi)都會(huì)出現(xiàn)大量一氧化碳中毒死亡事件，部分車主必須警惕“車禍”的代入。當(dāng)車輛空調(diào)中毒發(fā)生時(shí)，很多人認(rèn)為空調(diào)機(jī)器是罪魁禍?zhǔn)?。其?shí)產(chǎn)生CO的不是空調(diào)，而是發(fā)動(dòng)機(jī)。根據(jù)測(cè)試，車輛運(yùn)行和發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放不會(huì)超標(biāo)。但在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于燃燒不充分，往往會(huì)排放出大量的一氧化碳。空調(diào)節(jié)能，門(mén)窗緊閉，室內(nèi)外很難對(duì)流。只有在車輛啟動(dòng)后，通過(guò)空調(diào)設(shè)備的空氣才能引起對(duì)流。車輛啟動(dòng)時(shí)，車輛的進(jìn)氣來(lái)自前方的新鮮空氣。自然，當(dāng)車輛停止時(shí)，空調(diào)會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口將積累的公司廢氣引入車廂，車輛回收的廢氣。除了車輛的耗氧量和二氧化碳排放量，隨著時(shí)間的推移，車輛的氧氣會(huì)逐漸減少，車主會(huì)在不知不覺(jué)中中毒，失去觀念，嚴(yán)重的會(huì)失去生命?？照{(diào)這樣開(kāi)，不會(huì)中毒：1。室內(nèi)通風(fēng)良好。千萬(wàn)不要直接在室內(nèi)燃燒取暖。如果真的想燒炭取暖，就需要做一個(gè)通風(fēng)口。提倡廚房安裝通風(fēng)設(shè)備，幫助空氣流通；2.安裝和使用氣體設(shè)備。除自行安裝、改裝、搬遷外，不得使用淘汰、過(guò)期的燃?xì)鉄崴?；用燃?xì)鉄崴飨丛璧淖⒁馐马?xiàng)要通風(fēng)，洗澡時(shí)間不能過(guò)長(zhǎng)；3.千萬(wàn)不要長(zhǎng)時(shí)間停車開(kāi)空調(diào)，防止CO聚集在車內(nèi)無(wú)法排出。尤其是在車庫(kù)，周圍空氣流動(dòng)性差，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不完全，更容易影響車內(nèi)CO濃度升高。如果車內(nèi)人員感到頭暈、沉重、虛弱，應(yīng)立即打開(kāi)車窗呼吸新鮮空氣。