啥時(shí)候降價(jià)兩萬？月底提車來得及不？
中盛投資
2019-03-27 10:33:00
8個回答
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降價(jià)是最好的提升銷量的辦法，看看現(xiàn)在的廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）哪個不降價(jià)，影響到什么了？鐵粉的感情？是鐵粉多還是大眾粉、通用粉多？人家就不怕傷了感情？降價(jià)換來銷量，換來未來，不降價(jià)？等著4S一個個倒閉吧，車都賣不出去，再好又有什么用，你就是全車用金子做的，賣不出去有什么用？
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但最初C5上市的價(jià)格，可不是速騰能比，對手是邁騰。各方面都被完敗后，消失在眾人的視線里。加上營銷不好，降到速騰的價(jià)格也沒人知道，如果大家都在關(guān)注，我想肯定都賣C5，不買速騰。
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xyq134000 2019-03-27 11:41:14
哪能怪誰？有些配置完全沒必要加，你非要加，成本下不來怪誰？再說了國產(chǎn)車是怎么做到的？你去看看哈弗的車，就拿vv7來說，三大件那個不比雪鐵龍差，內(nèi)飾更是甩你好幾條街，長城的財(cái)報(bào)是最好看的國產(chǎn)車?yán)铮螞r人家車重2噸，用料那個比你少？人家16.8起步價(jià)怎么做到的？我就不信虧本賣 -
那就讓時(shí)間見證是否真的沒有降價(jià)空間！銷量越少，成本就攤的越高，這是實(shí)情。薄利廣銷，成本自然就低了，關(guān)鍵還是銷量！
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8694789 2019-03-27 11:14:40
發(fā)動機(jī)連續(xù)八年歐洲排名第一，底盤懸掛看家本領(lǐng)買這車的基本沖他來，內(nèi)飾這東西仁者見仁智者見智，料子也是看品牌的，輪胎玻璃都是成本，老富康底盤12年不銹可以說是法系的優(yōu)點(diǎn)為什么，車重2噸鋼體強(qiáng)度如何？不要聽風(fēng)就是雨想買一輛車先做好準(zhǔn)備，既然你能說出這么多買不買也是你的自由，不喜歡就算了吧別勉強(qiáng)。 -
xxming1023 2019-03-27 10:57:38
那你去買不就完了，還有閑工夫來雪鐵龍？為了黑而黑就沒意思了，國產(chǎn)車本來成本就比合資車低，合資車是需要2個企業(yè)共同參與，至于用料我不清楚你衡量的標(biāo)準(zhǔn)在哪里，零部件的品牌是否是知名供應(yīng)商制作工藝的和水平可靠性都需要時(shí)間去驗(yàn)證，suv車型國產(chǎn)品牌有了一定競爭力，但是轎車還是任重道遠(yuǎn)。 -
wochewoai 2019-03-27 10:56:40
長城車vv7起步價(jià)16.8萬，你去看看人家配置多厚道，比它貴兩萬的c6乞丐版要啥沒啥，還好意思談厚道，我呸 -
省省吧 2019-03-27 10:34:46
C6降價(jià)，銷量上去多少難說，但是傷害鐵粉那是實(shí)實(shí)在在的。飲鴆止渴，得不償失。托互聯(lián)網(wǎng)的福，雪鐵龍的口碑知名度會一點(diǎn)點(diǎn)上去的，雖然很慢。就像某燒機(jī)油的XX一樣，口碑一點(diǎn)點(diǎn)的下降。
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