對(duì)于現(xiàn)代悅動(dòng)是一款性價(jià)比比較高的車型,只不過(guò)和同級(jí)別的車型相比較保值率和知名度稍差了一些,但是很適用的。其特點(diǎn)是:采用最新一代的1.6Lγ(伽馬)CVVT發(fā)動(dòng)機(jī),此款1.6L 4缸16氣門雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī),峰值功率和扭矩分別可以達(dá)到91kW和155N.M,相對(duì)是比較優(yōu)秀的。 在操控方面,ELANTRA悅動(dòng)表現(xiàn)得還是相當(dāng)不錯(cuò)。前麥弗遜后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式懸掛的設(shè)計(jì),在高速過(guò)彎的時(shí)候會(huì)使車身產(chǎn)生較大的側(cè)傾,不過(guò)通過(guò)及時(shí)的小幅調(diào)整油門及可以讓車身找回狀態(tài)。對(duì)于這種懸掛設(shè)計(jì),很適合減速帶的路況,舒適性是比較優(yōu)良的。為了保證換擋的準(zhǔn)確性,ELANTRA 悅動(dòng)換擋方式也重新進(jìn)行了設(shè)計(jì),手動(dòng)5擋倒擋采用提環(huán)前推的換擋方式,倒擋與1擋同方向;而自動(dòng)4擋的換擋面板改用階梯式。而對(duì)于變速器檔位多少,這個(gè)是非常有用的,相對(duì)檔位越多其燃油經(jīng)濟(jì)性越高,速比跨度比較小。對(duì)于自動(dòng)擋和手自一體幾乎是一樣的,手自一體變速器功能也是在自動(dòng)擋基礎(chǔ)上研發(fā)的,是面對(duì)習(xí)慣手動(dòng)模式的駕駛者,也比較適合運(yùn)動(dòng)駕駛。
0有用
0踩
回復(fù)