發(fā)動機有四個沖程：吸氣、壓縮、做功和排氣。這四個沖程后，曲軸旋轉(zhuǎn)兩次，一個沖程曲軸旋轉(zhuǎn)180，活塞從上止點(或下止點)運動到下止點(或上止點)。這三個沖程需要克服發(fā)動機阻力，所以曲軸會變慢。正常作功沖程時，缸內(nèi)混合氣燃燒產(chǎn)生的氣壓推動曲軸，會使曲軸瞬間加速，所以此時曲軸信號會變得密集。我們知道發(fā)動機ECU的計算速度和精度是很高的，所以即使曲軸信號變化很小，發(fā)動機ECU也能檢測到它的變化。所以，如果點火后轉(zhuǎn)速沒有變化，說明發(fā)動機某個氣缸著火了。圖例如下：