對于經(jīng)常開車的朋友來說，可以說車出問題是不可避免的。比如有沒有邁巴赫的混動版？相信大家經(jīng)常會遇到這幾款車的小毛病，所以小編今天就給大家講講，希望能幫到你。沒有Maibakh類的混合版本。Maibakh級使用三種發(fā)動機，即3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機、4.0升雙渦輪增壓發(fā)動機和6.0升雙渦輪增壓v12發(fā)動機。9at變速箱匹配3.0L雙渦輪增壓發(fā)動機，9at變速箱匹配4.0L雙渦輪增壓發(fā)動機，7at變速箱匹配6.0L雙渦輪增壓發(fā)動機。邁巴赫的S級車都是純汽油車型，但未來可能會推出混動車型。邁巴赫級比奔馳S級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）更貴、更大、更豪華。該車的6.0升v12雙渦輪增壓發(fā)動機最大扭矩為1000牛米，這款發(fā)動機有630馬力。6.0升雙渦輪增壓v12發(fā)動機可以在4800轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下輸出最大功率，在2300到4200轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下輸出最大扭矩。發(fā)動機配備多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。邁巴赫級前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用雙橫臂獨立懸架。叉臂式懸架是一種非常先進的懸架，可以改善駕駛感受和乘坐舒適性，同時也提高了操控性能。很多超跑的前后懸架都采用雙橫臂獨立懸架，f1賽車的前后懸架也采用雙橫臂獨立懸架。