哈佛M6沒(méi)有四輪驅(qū)動(dòng)汽車。M6基本上是前輪驅(qū)動(dòng)的兩輪驅(qū)動(dòng)版本。雖然采用了前驅(qū)，但是這款車的動(dòng)感外觀還是很出色的。這款車的動(dòng)力配置是這款車推出了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力車。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kw，最大扭矩210 Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)配置與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱和7速動(dòng)力換擋。值得一提的是，發(fā)動(dòng)機(jī)采用了行業(yè)領(lǐng)先的CVVL連續(xù)可變氣門(mén)升程技術(shù)，還采用了高效燃燒系統(tǒng)，一定程度上提高了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。這款車的動(dòng)力系統(tǒng)可以說(shuō)是中規(guī)中矩，動(dòng)力外觀也能滿足普通車的需求。前驅(qū)的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中會(huì)造成大面積發(fā)熱。用了前驅(qū)之后，發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱性能會(huì)相當(dāng)不錯(cuò)。另外，采用前驅(qū)后，車輛的空間布局會(huì)非常大。同時(shí)可以在一定程度上減輕車重，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)油耗，降低車輛成本。