VTEC系統(tǒng)全稱是可變氣門正時(shí)和升程電子控制系統(tǒng)，是本田公司在1989年推出了自行研制的“可變氣門正時(shí)和氣門升程電子控制系統(tǒng)”，是世界上第一個(gè)能同時(shí)控制氣門開(kāi)閉時(shí)間及升程等兩種不同情況的氣門控制系統(tǒng)。

VTEC是本田可變氣門正時(shí)和升程電子控制系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱，即“可變氣門正時(shí)和氣門升程電子控制系統(tǒng)”，縮寫為“VTEC”。VTEC是世界上第一個(gè)閥門控制系統(tǒng)，可以同時(shí)控制閥門的啟閉時(shí)間和升程?？勺儦忾T正時(shí)是一項(xiàng)應(yīng)用于汽車活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)。VTEC技術(shù)可以調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)(部分或全部)的重疊時(shí)間和正時(shí)，降低油耗，提高效率。VTEC的工作原理是，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)從低速轉(zhuǎn)到高速時(shí)，電子計(jì)算機(jī)會(huì)自動(dòng)給進(jìn)氣凸輪軸主動(dòng)齒輪中的小渦輪施加油壓。這樣，在壓力的作用下，小渦輪會(huì)相對(duì)于變速箱旋轉(zhuǎn)一定的角度，使凸輪軸在60度范圍內(nèi)向前或向后旋轉(zhuǎn)，從而改變進(jìn)氣門的開(kāi)啟時(shí)間，達(dá)到連續(xù)調(diào)節(jié)氣門正時(shí)的目的。