還是老八實(shí)的開車吧！這玩意總感覺(jué)不是很靠譜，可能看別人裝自己沒(méi)有感覺(jué)不自在，也許自己裝了就感覺(jué)不是很好用了，裝了以后人就會(huì)抱著僥幸心理去依賴它，感覺(jué)不靠譜，都說(shuō)了這東西也只在高速上好用，換句話說(shuō)本來(lái)就在跑高速了你還不集中精力開車，你還想干嘛呢？話多少錢那都是小事，還是自己命重要??！只代表自己看法，不喜就當(dāng)沒(méi)看見

ACC屬主動(dòng)性安全裝置，最大的好處，是用在長(zhǎng)途、跑高速路上面，純市區(qū)內(nèi)跑，作用不是太大，有時(shí)還會(huì)嚇到自己。

想想都心累，哪一個(gè)小地方出點(diǎn)問(wèn)題都是安全的大問(wèn)題。別的都可以改，這個(gè)…………不行你問(wèn)問(wèn)4s店，畢竟那里還專業(yè)點(diǎn)。個(gè)人不推薦改。

acc實(shí)用，高速基本不用管油門和剎車，前車緊急制動(dòng)，acc也能幫你剎下來(lái)。但是碰到無(wú)良司機(jī)突然變道，acc反應(yīng)會(huì)有點(diǎn)突然，剎車會(huì)很猛。正常跟車跟舒服。配合車道保持，能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎，但是車道保持只會(huì)修正3次方向，之后會(huì)提示你接管方向，不能智能駕駛。方向盤還是握在自己手里放心。acc個(gè)人覺(jué)得可以改，車道保持的話說(shuō)實(shí)話有點(diǎn)雞肋，關(guān)鍵還要拆玻璃。心疼。

你用用感覺(jué)如何，車道保持ACC能做到高速開車基本自動(dòng)嗎（大幅度降低高速長(zhǎng)途勞累），還有這個(gè)ACC車道保持轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)自動(dòng)完成嗎？我的問(wèn)題可能有點(diǎn)多，不過(guò)真心想了解這方面的問(wèn)題，我想加ACC已經(jīng)好久了，一直拿不定主意，關(guān)鍵還不是錢的問(wèn)題，第一怕對(duì)車有安全隱患，第二就是怕裝起來(lái)才發(fā)現(xiàn)是雞肋；

我是acc和車道保持一起裝的。acc安裝很快，車道保持需要換玻璃，時(shí)間比較久。手藝嘛我覺(jué)得玻璃安的一般，玻璃膠沒(méi)打好，但不影響使用。acc很好用，不管你開沒(méi)開啟巡航，高速與前車接近的時(shí)候，你沒(méi)剎車，它就會(huì)幫你剎到30邁然后提示你接管，這個(gè)挺好。

勸LZ就別折騰了感覺(jué)半自動(dòng)駕駛在2-3年內(nèi)會(huì)大量普及過(guò)幾年換車吧這代Q5的這套系統(tǒng)沒(méi)想象中好用我改了ACC無(wú)法剎停市區(qū)幾乎沒(méi)法用就快速路能用幾分鐘還得提防加塞的因?yàn)樘筋^在右邊所以右邊加塞的反應(yīng)還快些左邊來(lái)車反應(yīng)慢感覺(jué)危險(xiǎn)長(zhǎng)跑高速還真算個(gè)利器路況好時(shí)能大大減輕疲勞不過(guò)在上下坡和拐彎時(shí)還是容易出現(xiàn)跟不住前車的情況雖說(shuō)能自動(dòng)控制車速但還是手動(dòng)干預(yù)下比較保險(xiǎn)否則假設(shè)定速120跟車隨路況降到90如果你沒(méi)有手動(dòng)降速又突然遇到上下坡雷達(dá)掃不到前車時(shí)會(huì)突然地板油沖出去至于車道保持只是快壓倒線時(shí)修正并不是“主動(dòng)式車道保持”----即始終保持到車道最中間是無(wú)法實(shí)現(xiàn)高速半自動(dòng)駕駛的頂多你接個(gè)電話或者走神了給你提個(gè)醒而已