1.故障代碼適用車型：通用、別克、雪佛蘭、凱迪拉克、悍馬、金杯故障代碼：P1094中文含義：燃油軌壓力傳感器-信號(hào)超出范圍英文含義：燃油軌壓力傳感器-信號(hào)超出范圍類別：動(dòng)力總成系統(tǒng)(來自廠家自己的意思)詳細(xì)含義：燃油壓力調(diào)節(jié)器利用彈簧驅(qū)動(dòng)的閥門將多余的汽油回流到油箱，從而保持一個(gè)真空管與燃油壓力調(diào)節(jié)器相連。大部分汽車燃油壓力調(diào)節(jié)器位于供油管上，但也有部分汽車燃油壓力調(diào)節(jié)器位于油箱內(nèi)。燃油壓力傳感器負(fù)責(zé)測(cè)量噴油器附近的燃油壓力。電子控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(ECU)使用該信號(hào)來調(diào)整噴油器的脈沖寬度，并測(cè)量進(jìn)入燃燒室的燃油量。2.故障代碼適用車型：Saab (9-2X)故障代碼：P1094中文含義：進(jìn)氣歧管空氣控制執(zhí)行器，右側(cè)-開路英文含義：進(jìn)氣歧管空氣控制執(zhí)行器，右側(cè)-開路類別：動(dòng)力總成系統(tǒng)(制造商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）自己的意思)詳細(xì)含義：進(jìn)氣歧管空氣控制(IMAC)總成位于進(jìn)氣歧管和氣缸蓋之間。為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，每個(gè)氣缸對(duì)應(yīng)兩個(gè)進(jìn)氣通道，其中一個(gè)通道始終開啟，另一個(gè)通道只有在轉(zhuǎn)速高于一定值(例如3000轉(zhuǎn))時(shí)才開啟。IMAC致動(dòng)器電機(jī)的功能是根據(jù)電子控制單元(ECU)的指令打開/關(guān)閉氣路的閥盤。3.故障代碼適用車型：斯巴魯故障代碼：P1094中文含義：進(jìn)氣歧管空氣控制執(zhí)行器1、右開路英文含義：進(jìn)氣歧管空氣控制執(zhí)行器1、右開路類別：動(dòng)力系統(tǒng)(來自制造商的含義)詳細(xì)含義：進(jìn)氣歧管空氣控制(IMAC)總成位于進(jìn)氣歧管和氣缸蓋之間。為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，每個(gè)氣缸對(duì)應(yīng)兩個(gè)進(jìn)氣通道，其中一個(gè)通道始終開啟，另一個(gè)通道只有在轉(zhuǎn)速高于一定值(例如3000轉(zhuǎn))時(shí)才開啟。IMAC致動(dòng)器電機(jī)的功能是根據(jù)電子控制單元(ECU)的指令打開/關(guān)閉氣路的閥盤。4.故障代碼適用車型：寶馬故障代碼：P1094中文含義：加熱型氧傳感器-慢響應(yīng)濃混合氣控制(第2排，傳感器1)英文含義：加熱型氧傳感器-慢響應(yīng)濃混合氣控制(第2排，傳感器1)類別：動(dòng)力系統(tǒng)(廠家自帶含義)詳細(xì)含義：氧傳感器的作用是測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣中的氧含量來修正燃油噴射。在OBD故障代碼中，您經(jīng)常會(huì)看到哪個(gè)線路和哪個(gè)氧傳感器的聲明。第一行是指1缸所在的行，剩下的一行是第二行。無論哪一排，第一個(gè)傳感器總是指上游的氧傳感器(催化箱前面)，第二個(gè)傳感器總是指下游的氧傳感器(催化箱后面)。