為什么豪華車一般都是豎置發(fā)動機，是因為很多豪華車用的都是大排量發(fā)動機，比如V8、V10，很難橫置。此外，大多數(shù)豪華車都是后驅的。此時，應該將權力移交給后輪軸。當傳輸距離不能縮短時，應盡可能減少動力的方向轉換。立式發(fā)動機使曲軸與傳動軸平行，減少了傳動方向的轉換和能量損失。此外，立式發(fā)動機可以使變速器的位置盡量向后延伸，動力總成的重心位于前軸之后，可以使車身前后重量更加均勻。立式發(fā)動機的優(yōu)缺點介紹立式發(fā)動機是指發(fā)動機與汽車的前軸垂直。簡單來說，你站在車前，面對發(fā)動機。如果發(fā)動機直立在你的眼前，它就是一臺立式發(fā)動機。顯然，垂直排列的發(fā)動機會占據(jù)駕駛室更多的空間。所以垂直布置的發(fā)動機通常體現(xiàn)在中大型車上，相對更貴，舒適性更好。對于水平布置的發(fā)動機，發(fā)動機對駕駛室空間的影響比較小，所以特別適合中低檔車，可以給駕駛室留出更多的空間。下面兩輛寶馬，一縱一橫，可以很清楚的對比駕駛室空間的占用情況。一般來說，發(fā)動機垂直布局的車輛，由于對橫向尺寸要求較小，可以節(jié)省更多的空間，安裝更先進的多連桿式或雙橫臂式減震器。對于臥式發(fā)動機布局，由于發(fā)動機長度更長，變速箱并排放置，對橫向空間占用提出了更高的要求，所以臥式發(fā)動機布局的車輛前懸架只能采用更便宜的麥弗遜懸架。這里有一個例外，沃爾沃。由于沃爾沃發(fā)動機的橫向尺寸較小，通?？梢园惭b更先進的雙叉臂懸架。一些高端車型經(jīng)常使用立式發(fā)動機，這可以允許安裝更先進的減震器，并提供更好的舒適性。但是重置發(fā)動機也有一個明顯的缺點，就是由于需要放置傳動軸，后排中間凸起比較高，舒適性比較差。