對(duì)汽車(chē)離合器異常問(wèn)題的診斷和檢測(cè)方法進(jìn)行了總結(jié)和整理。在維修汽車(chē)離合器時(shí)，需要通過(guò)排除故障來(lái)檢查離合器是否正常。以下方法可用于檢測(cè)離合器。第一，離合器分離判斷不完整。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，離合器踏板幾乎踩到底就可以切斷離合器；或者踩離合踏板時(shí)換擋困難或者有刺耳的變速箱檔位撞擊聲；或者車(chē)輛換擋后沒(méi)有抬起離合器踏板就開(kāi)始行駛，基本說(shuō)明車(chē)輛的離合器分離不徹底。2.離合器打滑的原因是離合器踏板自由行程過(guò)小，分離軸承經(jīng)常壓在膜片彈簧上，使壓盤(pán)始終處于半分離狀態(tài)；離合器壓盤(pán)彈簧太軟或斷裂；與離合器飛輪連接的螺釘松動(dòng)等。很多經(jīng)濟(jì)型車(chē)都用了兩年左右，比如奧拓（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），李夏，福樂(lè)，北斗星（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。因?yàn)榇蟛糠衷?chē)主基本都是新司機(jī)，所以經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)上述故障問(wèn)題。第三，如果離合器使用過(guò)程中有異響，也是異常。故障原因是：分離軸承磨損嚴(yán)重，軸承回位彈簧過(guò)軟或斷裂，膜片彈簧支架故障。4.當(dāng)離合器踏板踩下3/4時(shí)，離合器應(yīng)牢固接合。否則，要檢查行程是否合適，可以用直尺在踏板處測(cè)量，先測(cè)量踏板最高位置的高度，再測(cè)量踩下踏板感覺(jué)到阻力時(shí)的高度。兩個(gè)值之差就是汽車(chē)的離合器行程值。