噴油器的作用是按照發(fā)動機ECU計算出的噴射正時和脈寬，向進氣歧管或氣缸內噴射燃油。噴油器實際上是一個電磁閥，ECU通過控制其電磁閥線圈的電流通斷，來控制噴油器的工作。

噴油器的作用是根據(jù)發(fā)動機ECU計算的噴射正時和脈沖寬度將燃油噴入進氣歧管或氣缸。噴油器其實就是一個電磁閥，ECU通過控制電磁閥線圈的通斷來控制噴油器的工作。為了保證噴油的精度，噴油器的球閥或針閥、閥座的加工精度要求很高，閥體的升程只有0.1 mm左右，如果燃油中雜質含量高，或者噴油器的噴嘴長期被膠體堵塞，就會影響噴油器的正常工作，導致怠速不穩(wěn)、啟動困難、動力不足甚至熄火等各種故障。噴油器是維持發(fā)動機運轉的重要部件，由噴油器體、噴油嘴、支架和彈簧組成。高壓油從噴油器的供油口泵入，噴油器內產生的高壓作用在噴油器的錐面上。當油壓超過設定值時，噴油器的閥芯打開，高壓油從噴嘴口噴出，以油霧的形式在發(fā)動機的缸筒內燃燒，使活塞來回運轉。