自動變速器的電控系統(tǒng)由ECU根據(jù)節(jié)氣門開度和車速來決定。ECU通過車速傳感器(電磁感應傳感器)接收與車速相關的信息。此外，ECU根據(jù)此信息調整換檔模式、管路油壓、換檔感覺和變矩器鎖止離合器的控制(節(jié)氣門位置傳感器用于測量駕駛員踩下油門踏板的程度)。同時，ECU可以根據(jù)給定車速下的節(jié)氣門開度來決定升檔或降檔的時間。自動換擋規(guī)律：自動換擋由油門和車速一兩個參數(shù)控制。這些參數(shù)應根據(jù)設計要求自動控制，以保證車輛獲得良好的牽引性能和燃油經(jīng)濟性。相鄰兩個檔位之間自動換擋點的控制參數(shù)之間的關系稱為換擋規(guī)律。該規(guī)律是根據(jù)自動換擋系統(tǒng)對車輛動力性和經(jīng)濟性的要求而設計的。換檔延遲的作用是保證自動換檔控制的穩(wěn)定性。新檔位自動換擋時，不會因為油門踏板的震動或車速的輕微降低而變回原來的排位。有利于減少換擋周期對車輛行駛的不利影響。駕駛員可以干預自動換檔。你可以提前升檔或者強制降檔。改變換擋延遲可以改變換擋規(guī)律，滿足動力性、經(jīng)濟性和可用性的要求。