1.北京的地鐵大部分是B型車(chē)。其實(shí)B型車(chē)的使用也很普遍。國(guó)內(nèi)很多地方一直在用B型車(chē)。比如廣州地鐵三號(hào)線是B型車(chē)，杭州地鐵是B型車(chē)，沈陽(yáng)地鐵也是B型車(chē)。還有南京地鐵1號(hào)線，1號(hào)線南延線，2號(hào)線，2號(hào)線東延線，本來(lái)打算選B型車(chē)，后來(lái)選了A型車(chē)。

2.考慮客流因素，選擇B型車(chē)，行車(chē)間隔2.2，滿足遠(yuǎn)期客流需求。但如果是A型車(chē)，行車(chē)間隔會(huì)大于4，導(dǎo)致乘客等待時(shí)間增加，也意味著擁堵會(huì)得到改善，B型車(chē)可以有效緩解部分客流。所以，在沒(méi)有太大空間需求，成本低，速度有保證的情況下，城市更傾向于b級(jí)車(chē)。