現(xiàn)代Genesis品牌開(kāi)局不利，但它仍在被非正式稱為梅賽德斯的S級(jí)細(xì)分市場(chǎng)中苦苦掙扎。去年，即將推出的S級(jí)車的銷量超過(guò)了G90，比例約為6比1。雖然G90比停產(chǎn)的第六代S便宜約2萬(wàn)美元，并提供更先進(jìn)的技術(shù)，但購(gòu)物者不能忽視徽章。

然而，不僅僅是S級(jí)。G90還削弱了奧迪A8、寶馬7系和雷克薩斯LS，并配備了雙渦輪增壓3.3升V6或5.0升V8，可提供高達(dá)420馬力的功率，可以選擇后置或全輪驅(qū)動(dòng)。G90現(xiàn)在代表著最高性價(jià)比。